“左行右立”的乘梯方式在沪早已被叫停，可仍有个体网友将其视为“高本质”手脚，进而付诸实验。

　　最新版的《上海市电梯镇定处置环节》今年5月1日实施，分明提出搭客乘用电梯时，该当遵循安好留神事变。而专业人士指出，自动扶梯“左行右立”明了不利于乘坐平稳。

　　“10多年前，上海凿凿提出过‘左行右立’的乘坐修议，但很速就不倡导了。当前地铁站的‘乘梯须知’还非常强调，乘坐主动扶梯时荆棘行走或驱驰。”上海市特种创造看管测验光阴摸索院电梯考查三室主任梁骁介绍。

　　之所以会有“左行右立”的叙法，是说理此前上海参照了国际上许多大都会的做法，创议乘坐者靠单侧站立，空出另一侧浅易有急事的人盛行。但这一做法很快被创造生计宁静隐患。梁骁申明，比拟主动扶梯与固定楼梯能够创造，自动扶梯长期在行径，乘坐者在上面行走，从容危殆显著扩张；同时，主动扶梯的台阶高度普遍高于固定楼梯，进一步添补了伤害系数。别的，主动扶梯并不广宽，当一侧有人站立，另一侧有人行进时，站立的一侧也可以被行走者剐蹭、碰撞，重染站立稳定性。

　　“有人揣摩不筑议‘左行右立’是原由电梯单侧受力会感染兴办安谧，不外现有的数据还不够以支柱这一结论。只是，单侧站立、一侧行走带来的稳重危险不言而喻。因此，不提议‘左行右立’不光涉及地铁里的自愿扶梯，而是对全面场景里的主动扶梯都适用。”梁骁讲。

　　黑幕上，出于对乘坐平稳的考虑，很多都市都已不再传布“左行右立”。例如，在上海之前，东京、香港等都邑都有“单侧流行、单侧站立”的习惯。但当前，香港特区政府主管电梯安靖的机电署已清晰指出“在扶梯上行走是凶险动作”，日本比年来也起首宣传“乘坐主动扶梯不要走，不要跑”。

　　其实，起先这些都会提出“单侧通行、单侧站立”的做法，是理由建设地铁时并未在电梯旁设备楼梯，不得不倡议乘坐者调换乘坐习俗，为给赶时刻的人留出通讲。在上海，绝大多半地铁的主动扶梯旁单独扶助楼梯，对于赶时候的游客，能够直接从楼梯流行。