1976年生，中共党员，华夏铁筑港航局整体有限公司“铁建砼01”船长；2014年至2017年参建了平潭海峡公铁两用大桥，曾取得宇宙五一办事奖章、火车头奖章、“广东好人”等光荣。
这座大桥是福州至平潭铁路和长乐至平潭高速公道的独揽性工程，将与福平铁途同步通车。届时，平潭这个集自贸区、试验区、国际观光岛三大国家级策略于一体的综合测验区将停止不通铁路的史书，与福州的时空隔绝也将进一步缩短，实现半小时存在圈和经济圈，对推动海西区域经济生长具有雄壮事理。
“大桥桥址位于六合闻名的三大风暴海域之一，风大、浪高、流急、岩硬，波浪力是长江等内河的10倍以上，这里全年6级以上大风超越310天、7级以上大风超越200天，有效作业时光不超过120天，被称为‘筑桥禁区’。”
1995年参加做事的梅志文，外观俭朴害羞。从船员到船长，从小伙到大叔，全部人在船上一干就是25年。
梅志文的父亲也是一名水手。我们觉得做舵手不光是原由自身的宠爱，更是对父亲事务的传承。有了这份宠爱与传承，梅志文对船舶便有了家的情怀。
2013年，梅志文被指定担当“铁建砼01”监造工作。“铁筑砼01”是一个大型的海上变化式搅拌站，担任海上大型工程施工的混凝土供应，对保障工程原料具有决策性熏陶。
9个月的监造，梅志文不敢有丝毫怠慢，每路工序、每个部件都诚心诚意。他转头叙：“这艘船即是所有人今后在海上的家。监造通过中，全班人会屡屡在脑海中模拟在这艘船上管事和生活的场景，做精每一个细节，全方位对船舶步骤进行优化，保障从此在这艘船上管事活命得顺遂舒心。”
本着“以船为家”的想想，一概监造颠末中，梅志文吃住都在船厂。大家自动和船厂沟通，凭借庞大的船舶独揽拘束领略，对船舶的成立谋略举办频繁厘正。
针对沉浸的锚链在抛放时每每拖蹭甲板、不光噪音大而且摧残甲板油漆的情形，我们提出在锚链出口端加设托架；搅拌站粉料仓的螺旋机悬空在甲板两侧，会给日后的检筑埋下清闲隐患，他提出增设检修平台；二层甲板生存区赶赴三层甲板处事平台的楼梯垂直于甲板上，舵手上下楼梯不安全，他提出对扶手转角楼梯进行改装……大家在细节上的逐一把合，使得船舶在兴办初期就彻底治理了运用期的不便和贫苦。
看着“铁修砼01”逐步地从无到有、从一途块板材到初具船形再到细节完工，梅志文就像看着本身的孩子常常，每一个生长迁移都欢跃不已。最终，“铁修砼01”提前下水，2014年4月21日便加入到平潭海峡公铁两用大桥的设备之中。
“铁筑砼01”下水的首战项目——平潭海峡公铁两用大桥是我国首座、六合最长的跨海峡公铁两用大桥，梅志文指挥“铁建砼01”团队担当着打好“第一枪”的重任。
面对新船、新人、新境况，梅志文时常掌管非施工间隙将舟子们集中起来，为我贯注诠释船机设立、板滞性能和独霸措施，荧惑舟子相互交换，际遇标题随时提问、合伙研商。
每天朝晨，梅志文都市绕船“安步”，一边总结前终日的施工境况、商酌指日的劳动安排，一面查验船机征战是否寻常、盘算工作是否到位。在梅志文的指导和团队的合股勤恳下，“铁筑砼01”敏捷度过磨合期，发生了强大的搏斗力。
平潭海峡海况杂乱、天气多变，施工条款极其卑下，“铁建砼01”每年有效施工天数仅为100多天，工期仓皇、才具策划繁复、交错施工骚扰等寻衅亘古未有。同时，混凝土的浇修也面临着典雅量、高难度、超时长等各种晦气身分。
为保障混凝土浇修使命就手完毕，梅志文指导团队勤恳查究，继续优化浇筑准备，细化浇筑进程，增强悠闲监控抗御，对混凝土工作本能、浇建秩序、温控法子等工艺反复确认，兴办性地实行了“搅拌系统水箱变化”“下料斗加装过滤网”“增设拖泵交流管”等多项才具改造，大大普及了船舶波折率，升高了施工效率，并在船上建造起无缝隙安好防备系统，建立了搅拌船一连施工30个月“零勾留”“零材料事情”和“零宁静事项”的记载。
为在优秀天气“窗口”期实现清秀量混凝土施工事业，梅志文时常带动连夜奋战，相联做事20多小时是常有的事。
2016年11月3日，在三方皋牢作业的S03号超大型承台浇建施工管事中，梅志文根据岗位三天三夜，创下了搅拌船连绵作业60个小时、浇筑混凝土3759立方米的骄人收效。“有‘铁筑砼01’和梅船长在现场，再典雅量的混凝土浇修都没题目！”项目掌管人云云叙途。
平潭海峡公铁两用大桥修立光阴，“铁修砼01”屡屡革新记载，单月最高浇筑量1.65万立方米，年浇筑量胜过16万立方米，提前131天完成扫数浇建劳动，海上混凝土浇修施工的“质”和“量”长远领跑全线，再三被项目部誉为“真实的船舶”，成功打响了“铁筑水兵”的名号。
入行多年，从最初的平凡舟子，到如今的“明星船长”，梅志文没有因身份的挪动而清高骄气，也没有因职务抬高而忘却举止又名舟子的初心。
从业25年来，梅志文深知舵手这份处事的浸重与不易。我们在公司工会的领导副手下，创造了“劳模更始劳动室”，一遍遍为年轻舵手讲授实操体认，把老舟子“传、帮、带、学”的劝化体现得极尽描摹。
在梅志文的引领下，“铁建砼01”首批大学毕业生舵手十足生长为公司的船员骨干。
梅志文以船为家，更把梢公当立室人，劳动之余，我们想设施让你们多少许欢快、多一丝暖和。梅志文征采每一位舵手的诞辰消歇，给全部人在海上办团体生日会。“我刚来时什么都目生，全靠梅船长的耐心率领，逐步才驾御了各方面的垄断，也合适了船上的生活。梅船长和我齐备为全班人过船上的第一个诞辰的功夫，大家感动得差点哭出来。”“铁修砼01”的大管轮晏小龙回想途。
船队组修今后，船上的氛围格外融合，船员们相处也很融洽，我都在“铁建砼01”上感触到了家的温柔。梅志文就像全班人的“你长”，和我谈心，跟他们们讲本身的颠末，教全班人浸下心来逐步洗去身上的烦躁。
这份不成多得的和煦与默契，成为全部人攻坚克难、面面俱圆的“治服法宝”。“铁筑砼01”团队是以博得“天下工人先锋号”、中华世界总工会和中华寰宇铁路总工会“程序职工小家”、中原企业文化修树峰会“企业文化开发先进班组”等荣幸称谓，舵手有35人次先后博得各级坎阱评选的前辈个别称谓，梅志文也赢得寰宇五一劳动奖章等荣幸。
非论是在全年6至9级风波的低微海况下，仿照在更为庞大的施工景况中，梅志文率领的“铁修砼01”团队都不计局部得失，坚守岗位，僻静进献。全班人路：“‘铁筑砼01’在平潭海峡公铁两用大桥施工中博得的收获和光荣已成从前，船队另有更大的潜力可以开采，也筹划着为更典雅量、更梗概积的公路、铁路特大型砼建筑物、深海隧路等项目施工成果力量。”
继平潭海峡公铁两用大桥之后，梅志文携带“铁筑砼01”船队又参修了浙江舟山鱼山液化码头、浙江交工大众中澳码头以及宁波舟山港主通途公途工程等项目。对梅志文来叙，“铁建砼01”到达的每一片海域，都是谁们为之遵守的局势，都承载着全部人的梦想和蓄志。
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