(002363)发布2023年半年报。报告显示，2023年上半年，公司经营稳定，实现营收10.70亿元，实现归母

　　上半年，全球新能源汽车市场呈高景气发展态势，充分发挥品牌优势，积极推进全球化发展战略布局，并紧抓汽车发展新机遇，协同做好传统燃油和汽车市场的发展。目前，已形成“国内+海外”的市场架构，覆盖“乘用车+商用车”、“传统燃油+新能源”、“自主品牌+合资品牌”的业务发展模式，逐步实现由二级市场向各大汽车厂一级服务商的蜕变。

　　隆基机械是国内汽车制动领域领军者，主营产品包括汽车用制动盘、制动毂、轮毂和制动钳等，主要为国内各大自主品牌、合资品牌及新能源汽车厂OEM配套，并供应国际大型汽车零部件采购集团。

　　近年来，我国汽车出口进入快速发展阶段，专注汽车出口的企业也在日渐增加。据海关数据显示，2023年上半年，我国累计出口整车224.92万辆，同比增长79.7％，其中新能源汽车出口72.28万辆，同比增长136.5%，整车厂品牌出海逐渐加速。

　　隆基机械紧抓整车厂出海机遇，进一步聚焦国际化发展，力争与民族品牌共同走出国门。报告期内，隆基机械大力推进全球化进程，持续拓展国内外优质客户资源。国内市场方面，公司继续维持与比亚迪、长城、长安、广汽新能源、北汽、吉利、奇瑞、金龙、宇通等整车厂的长期深度合作关系；海外市场方面，公司积极推动自主品牌出海，与国外Brembo、AAP、GPC、Meritor、Centric、BPI、Pep boys等连锁商和经销商建立了稳固的业务合作关系。

　　凭借三十年生产实践经验和技术沉淀，隆基机械持续专注于产品性能的提升，并着力从上游控制生产成本。目前公司在制动产品的性能与质量方面已极大缩小了与国际品牌企业的差距甚至持平，形成鲜明的行业领先优势，技术壁垒日益提升。

　　另一方面，公司依托技术实力，面对汽车供应链变革，率先完成向新能源领域转型。公司紧抓新能源浪潮，加强对新能源汽车客户新项目开发的深度参与，进一步提高公司在各品牌主机厂商尤其新能源汽车客户的知名度和影响力，在新能源市场中建设隆基的金字招牌。

　　截至目前，公司已成为、广汽新能源、长安、长安新能源、长安阿维塔、奇瑞、吉利等几十个新能源品牌的指定汽车配套供应商，市场份额进一步扩大。

　　工信部数据显示，2023年1-6月我国汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%。新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%。

　　此外，据最新数据显示，8月1日—20日，国内乘用车批量销售达100.6万辆，同比增长8%；电动车批量销售超37万辆，同比增长14%。8月市场淡季不淡，在终端车企让利以及智能化浪潮来袭的背景下，电动车需求有望持续提升。对此，国金证券表示，政策的不断加码对汽车消费的提振效果明显，同时新车型的迭代也将催化需求的释放。随着下半年新车潮大幕的开启，终端需求有望加速放量，因此也将带动产业链上下游的协同发展。

　　展望下半年，伴随终端消费的放量，以及新能源车渗透率的不断提升，隆基机械有望抓住行业景气周期，通过不断强化产品研发和市场开拓力度，充分发挥出其自主品牌的产品、技术及市场优势。依托其强大的技术研发能力、完善的产业链布局及海内外合作网络，公司或将进一步提升在全球汽车制动产品市场的领先地位。

　　值得注意的是，中报披露的十大流通股东中，瑞银（UBSAG）和华泰证券赫然在列。截至报告期末，UBSAG持有公司287.97万股，占流通A股比例约0.69%；持有公司164.49万股，占流通A股比例约0.40%。机构投资者往往被认为是价值投资的代表，尤其是外资和券商自营盘，本次大举加仓隆基机械正是对公司长期价值的认可。