（记者 倪晓颖）9月6日凌晨，中国青藏集团有限公司西宁工务机械段引进使用SQS-300X型清筛机首次对青藏铁路申中特大桥进行机械化清筛施工作业，当日完成作业量80米，桥梁隧道机械化清筛作业首战告捷，标志着青藏铁路桥梁隧道清筛全面进入机械化时代。

　　青藏铁路西宁至格尔木段申中大桥全长3741.76米两端连接隧道，是青藏集团公司重点维护的特大桥梁与隧道，每天有45对列车通过，对桥梁和隧道内铺设的石砟磨碎较大，加之受雨水、灰尘长时间堆积导致桥梁线路板结脏污，人工清筛作业耗时长，人力、物力资源投入较大，且存在一定的安全风险，机械化清筛相较于人工清筛的优势，耗时段、效率快、质量高，大大降低成本和人员安全风险。

　　西宁工务机械段针对首次桥梁隧道清筛施工作业，制定“一点一案”的实施方案，以定人定岗的作业模式明确作业范围、作业要求、作业质量控制要求等，确保作业期间各个环节、过程安全有序可控。作业过程中，及时做好障碍物清理、桥梁线路几何尺寸稳定、更换失效轨枕、线路整细等工作，通过严守标准化作业流程、认真检查拢口几何尺寸、动态盯控设备状态等措施，有效改善线路的道床性能，优化线路状况，达到“清淤通络”的功效，为今后隧道、桥梁内线路的优质开通提供了保障，也填补了青藏集团公司管内机械化桥隧道清筛作业设备的空白。

　　此次青藏铁路申中特大桥机械化清筛施工作业组织干部职工100余名，配属桥隧清筛机、捣固车、物料车等大型养路机械8台/列，桥梁上下行施工作业计划共7.584公里，预计11月中旬全部完成，施工后将进一步改善桥梁铁路线路稳定性，大大提升旅客乘车舒适度。