39所985高校代表着我国高等教育的第一梯队，在双一流工程建设当中，它们作为领先者，都在不断寻求发展扩大规模，带头试验增设新的学科或学院，很少有985高校将现有学院进行合并，尤其是王牌学院；但凡事皆有“意外”，还线高校将合并了两个优势学院。

　　作为我国顶级的985大学--重庆大学在周四发布了公告称：“将机械工程学院、汽车工程学院、机械传动国家重点实验室进行整合”，两个学院合并后的新院系名称定为机械与运载工程学院，简称机械学院，英文全称College of Mechanical and Vehicle Engineering，英文简称MVE。从名称我们可以看到，院系保留了原有的“机械”，但将“汽车”变成了“运载”，覆盖范围进一步扩大了，毕竟运载包含一切的运输方式。

　　重庆大学有三个国家重点实验室，其中机械工程学院依托机械传动国重实验室等各级重点的科研机构数十所，而其下属的机械工程专业，更是国家第一批一级国重学科及一级博士授权点，是重庆大学“三个双一流学科之一”，拥有二级博士点7个，硕士点9个，博士后流动站1个，院系综合实力在重庆大学校内也是“顶梁柱”的存在。

　　而汽车工程学院是源于1940年的机械科自动车组，拥有国重学科、博士点、博士后流动站各1个，硕士点2个，它也依托于机械传动国重实验室。如果两院合二为一，其实也是一种“团圆”，毕竟后者曾经隶属于机械科。

　　关于重庆大学，大家很少去讨论它具体是有多强，考入重庆大学具体需要多少分，因为它是名副其实的顶流985，是学霸的归属，而学霸毕竟是少数，所以讨论的次数并不多。此前网络上讨论较多的话题莫过于它和四川大学谁才是西南地区的一哥，如今这个答案已经很明显了，无论是体量还是综合实力，四川大学都走在重庆大学的前头。

　　在1952年院系大调整时，作为西南巨无霸的重庆大学几乎是被打散了，比如文学院并入了川大；医学院并入华西医科，而后又被川大合并；化学化工系演变为成都化工大学，而后也被川大合并；1953年理学院也并入了川大；还有商学院演变成如今的西南财经大学；法学院参与组建了西南政法大学；还有西南农大、西南师大、重庆邮电大学、成都理工大学等高校都离不开当初重庆大学的影子。院系调整后，老重庆大学仅剩下了一个“工学院”，元气大伤。

　　川大在合并那么多大学后，华西医科大学对川大的影响尤为深远，当初还可一博的重庆大学立马就被拉开了距离，如果当初重庆大学能够奋力争取下华西医科大学或者合并重庆医科大学及西南政法大学，那么重庆大学也会顺利成长为一所综合性985强校，与四川大学并驾齐驱也未尝不可。大家觉得呢？