“向来高低天桥要爬近百级门径，现在可以直接乘电梯了！”昨天，东方途栖霞路过街天桥电梯实行开放仪式，新的垂直电梯让住户“过街难”成为当年时。记者意会到，到今年底，全市38座人行天桥106部垂直人行电梯都将安设达成。

　　去年，少许市人大代表提出本市一些人行天桥因缺少电梯，导致老弱病残过街难。调研觉察，申城有道路人行天桥264座，设备垂直电梯或自愿扶梯的只有133座。少许未设电梯的天桥，成了都市交通“十字绣”上的“漏针”。市人大常委会高度存眷“过街难”，将“既有谈谈人行天桥无停留化成立”列为党史进修教育“所有人们们为民众办实事”履行举动的厉重项目，由市人大城筑环保委的确和谐和胀动。

　　东方叙栖霞谈天桥建于2003年，这座高龄天桥高出东方途，上跨大连途隧讲浦店主线出口，西侧绿化带下面是轨交4号线。它与周边梅一、梅三、崂一、崂二4个老旧小区周密衔接，笼罩近2万住户，个中有350多位残速人，住户通常出行都供应资历这座天桥。旧年7月，市人大常委会组成人员前往查察时，不少老人反响，没有电梯让全部人上天桥如过范围。当时，这座人行天桥开启无窒碍化设立。经实地测量，东方路人行说狭小，天桥梯谈占用人行谈空间过多，将拆除东南角梯讲后添加挺拔电梯；西南角树立电梯场地条款较好，将借用绿地，在西南角对称加装卓立电梯。街说卖力人粗粗算了一笔账：转化悉数增设两部特立电梯，管理无窒塞穿行东方途题目，工程总费用约150万元。

　　加梯工程是牵一发而动浑身的“手术”。东方途栖霞途交叉口四个象限均有两处人行梯叙，人行谈和绿化平分布着电力、自来水、煤气、音讯、公安等管线，涉及部门浩大。那时现场又有人大代表提问：“这个加梯‘手术’要动多久？”

　　让代表欢欣的是，半年后，东方路栖霞途天桥加梯工程便大功成功，天桥改动还将“无平歇”包围到了每一个细节，享受到利便的居民纷纷竖起大拇指。

　　市人大城建环保委主任委员崔明华叙，市交通委和市面谈运输收拾局举措主管一面，主动谐和各方；市残联、财政、商场囚禁、绿化市容等部门从本钱、标准、用地空间等方面大肆关作；各区一共排查天桥景遇，鼓动蜕变实施，有聚集出行需要和更改需要的38座106部电梯的天桥无停滞化更正办事已正式出席市、区两级政府的职业铺排。