近几年，杭州迎来商业综闭体“大爆炸”，在古代零售业延长乏力的配景下，专卖打折货的奥特莱斯功绩一枝独秀，不少人所以把筹码押到这个业态上。的确在一夜之间，奥特莱斯项目“一哄而上”，业界一度热传，未来两年内，杭州奥特莱斯将填充到10家。然而，不少奥特莱斯“只闻楼梯响，不见人下来”，有的项目迟迟不开工，有的碰到烂尾，有的则来由招商不理想“难产”。

　　城北是杭州奥特莱斯新进项计划重要堆积地，这一带的好多楼盘均把附近的生意项目看成其传布的亮点。

　　“前年就有动态叙，良渚十六街区北要开奥特莱斯，不过等了两年都没有动态。”家住良渚的小林讲。

　　此前作者屡屡致电良渚街叙办公室，并未获得通晓答复，随后查阅网站，在余杭区政府网站上看到良渚街道的反馈：由于原投资筹备者景遇发生转移，该项目已撤除。

　　叙来的不来了，像云云连名字都没取一个，就没了下文的奥莱项目，在杭州不止这一家。此前有动态称，江干区艮北新城将开出一家总面积约9万平方米的佳构奥特莱斯街区。作者合联多位业老婆士求证无果。

　　不远处，位于江干区丁桥相近的杭州大寰宇奥特莱斯，业务不久就偷偷合门了。昨天，根据网上查到的地方，作者赶到笕丁路，在现场，只找到了一家名为杭州大宇宙的五金店，并未见到奥特莱斯。附近水果店店主谈，奥特莱斯旧年就合门了，今朝改卖客店用品。

　　还有签了合营和叙后毁约的。乔司翁梅站的地铁上盖家产时尚魔方主旨，是集零售、餐饮、娱乐、堆栈及栖身等本能为一体的生意综合体。根据原来的野心，还将有一家奥特莱斯入驻。但是迩来又有动态称，奥特莱斯撤出了。昨寰宇午作者向项目招商部担任人求证，对方给予确认。应付奥特莱斯撤出的原因，该局限人解说，思索到隔绝不远的下沙也有奥特莱斯，从来依然缔结了招商条约的奥特莱斯，今年年初已解除关约。

　　位于城北汽车城的杭州奥特莱斯，营业时光一拖再拖。关系统制人回应，方今正在和本地第三方洽道协作。业内人士宣泄，该项目招商呈现了问题。“明年能不能营业还不好说。”

　　据联商网《2014年华夏百货、购物中央单店销售排行榜》呈现，六合150家主旨百货、购物重心2014年的累计销售额较2013年同比下降3.1%。与此同时，奥特莱斯的发挥却很是抢眼。就杭州区域的奥特莱斯而言，砂之船奥特莱斯同比售卖功绩增加四成以上；下沙百联奥特莱斯业绩同比延长34.39%；衣之家杭州三家门店事迹也都有延长，城东店增幅跨过20%。

　　在古代零售拉长乏力的景遇下，不少人瞄上了反周期的奥特莱斯。然而，看似突飞猛进的奥莱并非历尽艰辛。数据出现，2013年国内奥特莱斯交易或在修与经营项目赶过500家，超越了奥特莱斯成立地美国。不过，到了2014年，由于旺盛方法过快和墟市优胜劣汰，国内已开业、在筑与筹备的奥特莱斯项目减到了400家左右。

　　“过剩论”此起彼伏，却仍然挡不住奥特莱斯跑马圈地。在砂之船奥特莱斯总经理王晖看来，奥特莱斯是一次进入颇高的夸诞。在选址、招商、运营等多个其所有人关节面临搬弄。一旦选址涌现标题，就面临半途而废的告急。招商难题在于一些奥特莱斯项目缺少招商方法，吸引不到一线大牌，即便是招到了国际品牌，也会有阵势等伟大标题，导致其经业务绩不尽如人意。

　　杭州是否能宽恕那么多奥特莱斯？王晖谈，品牌罗网、运营模式和库存是奥特莱斯的要害。在如今的经济气象下，许多品牌都在放缓开店，更多的奥莱劫夺有限的品牌资源，角逐会更激烈。“敷衍一其中档品牌来讲，7家正价店的尾货手法养活1家奥莱店。另一方面，比年销售低迷，好多品牌的订货量裁减，僧多粥少，很难谈改日是否有阔气库存供给给那么多家奥特莱斯。”有业内助士预测，接下去5至10年，或许会展示奥特莱斯关店潮或巨大重组，唯有专业从事奥特莱斯的企业才干争吵到末了。